Ce qui est bien au Rencard 64, c’est qu’il nous vient toujours
quelques nouveautés remarquables.
Cette auto jaune, bien qu'elle ait des logos Lotus n'est pas une Seven mais elle en est inspiré.
La largeur des pneus trahie une mécanique modeste.
C'est en fait le travail d'un professeur du lycée de Jurançon qui a construit cette auto sur une base de Citroên 2cv, d'ou ce museau avancé.
Le moteur est issu d'une Ami8 et les plans qui ont servis à
la fabrication viennent d'Angleterre.
On a vu aussi, comme auto d’exception une superbe Maserati Bora. Bora est le nom d’un vent puissant qui traverse les Alpes soufflant de l’intérieur de l’Italie jusqu’à l’atlantique. 495 exemplaires, seulement, furent construits entre 1971 et 1978.
Le moteur, assez gourmant, monté en position centrale arrière est un V8 de 4719cc et sa puissance est de 310 cv.
Le freinage hydraulique provient de Citroën qui, à l’époque possédait Maserati S.p.A.
La carrosserie est signée Giugiaro.