Pleins de nouveautés pour ce Rencard64.

Tout d'abord une Ferrari 360 Modena Challenge Stradale. Derrière ce nom à rallonge se cache une Ferrari pas comme les autres. Il s'agit en fait d'une version allégée de la Modena, à mi-chemin entre la version de série et la version course : 110 kg de moins sur la balance avec l'adoption de pièces en carbone et en titane, d'un échappement spécifique, 25 cv de plus (total 425 cv ! ), suspensions rigidifiées, jantes de 19’’, vitres coulissantes en Lexan dans le style compétition, freins Brembo en carbone – céramique, boite F1 robotisée avec réglage « Race » ou « Sport » commandée par palettes, « Launch Control » permettant de réaliser des départs fulgurants. L’intérieur est spartiate, seule la clim à été conservée, elle parait indispensable pour une auto à moteur central arrière.

Une très belle BMW M3 était présente, il s’agit ici d’une des premiers modèles (E30) sortis en 1986.

On a pu voir aussi une rare MGB GT V8, V8 issu de chez Rover, conduite à droite exclusivement pour ce modèle.

Nouvelle aussi au Rencard, la Buick Electra 225., 225 correspond à la longueur en inches, soit 5,72 mètres !