C'est la première foi que l'on voit une Ferrari Testarosa au Rencard.
Son nom porte à lui seul la légende des bolides rouges de Maranello.
Le V12 de 4.5 litres qui anime cette auto produit une musique exceptionnelle.
Rappel des chifres, plus de 300 Km/h, le 0 à 100 Km/h en moins de 5 secondes, en encore moins de temps pour le retrait du permis...

Tous les passionnés d'autos sportives et surtout de sportives françaises ont pu avoir la joie, comme moi, de voir une des rares Venturi cabriolet produites. En plus il s'agit ici du modèle ayant apartenue à un de ces concepteur et designer, Gérard Godfroy.
Présentée en 1988, sous la marque MVS, le Transcup a l'originalité de posséder deux demi-toits rigide en polyester qui viennent se ranger sous le capot avant tandis que la lunette arrière se rabat en avant électriquement, pour venir à plat dans le capot moteur, préservant ainsi la pureté des lignes.

Ferrari Testarosa
Ferrari Testarosa
Ferrari Testarosa
Ferrari Testarosa
Ferrari Testarosa
Ferrari Testarosa
IMG_0711.JPG
Ferrari Testarosa
Ferrari Testarosa
Simca Versaille
Simca Versaille
Peugeot 403
Citroën DS
Citroën DS
Citroën DS
Opel GT
PR Cruiser
une jolie MGB anglaise jusqu'au volant
une jolie MGB anglaise jusqu'au volant
une jolie MGB et son jolie moteur
Porsche 944

Venturi Transcup, avec son toit Venturi Transcup, avec son toit Venturi Transcup, avec son toit Venturi Transcup, découverte Venturi Transcup Venturi Transcup
Venturi Transcup, le logo qui atestait l'apartenance de son concepteur.
Venturi Transcup
Venturi Transcup
Venturi Transcup
Venturi Transcup
Venturi Transcup
Venturi Transcup
Venturi Transcup
Venturi Transcup
Venturi Transcup,entrez, entrez donc...
Venturi Transcup Porsche 944 Citroën Visa II Chrono N° 1351
Citroën Visa II Chrono, numéroté...mais pas signée...
Harley..Shoper...

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